建筑起重機械的拆卸和維護是一項專業性很強的工作，對員工的專業技能甚至體能(高空作業)都有很強的要求。然而，建筑工程應用中仍存在許多安全問題。本文將分析起重機械設備安全管理中的實際問題，并提出相應的解決方案，以提高設備管理水平，消除安全隱患。

1 分析起重機械設備現狀。

1.1設備本身存在的問題。

1.1.1舊設備不能及時淘汰，隱患突出。

　　自20世紀80年代末90年代初以來，建筑工地越來越多地使用塔式起重機。到2000年左右，建筑電梯的使用開始普及。然而，經過這么長時間的使用，許多起重機械設備已經接近甚至超過了報廢年限。此外，大多數設備在使用中都有不同程度的超限使用，設備總是會有不同程度的損壞。損壞累計到一定程度，設備必須淘汰，這是保證建筑起重機械安全的最基本要求。但由于這些設備購置成本高，維護成本高，一些設備所有者知道設備存在諸多問題，但不愿意淘汰。他們會找一些小企業轉讓一些使用接近或超過使用壽命的設備。這些小企業在使用設備一段時間后，會找一些小企業或個人再次轉讓設備。這樣，一些使用壽命非常長的設備，經過多次轉讓，廠家無法驗證，自然生產壽命也不得而知，因為既沒有維護記錄，也沒有使用說明書。

　　還有一些施工企業缺乏起重機械設備的維護和維護意識。這些企業通常是轉制的民營企業、新成立的民營企業或小型建筑企業。由于市場競爭激烈，企業為了競爭項目，相互制約和壓制自己和對方的施工價格，使其可收獲的利潤最小化，如果節省機械設備的維護費用，成本會相對降低，相應的利潤也會增加。為了節省運輸成本、維護成本和設備儲存的場地成本，有可能設備剛剛從前一個施工現場拆除，轉身運輸到下一個施工現場使用。未維護的設備直接運輸到下一個施工現場安裝使用，下一個施工現場的安全隱患大大增加，忽視維護工作，設備本身問題突出，現場仍在使用(這種現象在物料提升機中尤為突出)。這些舊設備的使用對整個施工現場的安全構成了非常嚴重的威脅。如果發生安全事故，后果將是我們無法預料的。

1.1.2廠家水平不同，產品質量無法保證。

　　施工現場使用的建筑起重機械設備制造商一般位于浙江省杭州市。由于能生產這種設備的廠家很多，整個行業的生產水平和產品質量良莠不齊。企業規模不同，產品質量也很不同，但這些企業都有生產行為允許的證明。對于規模較小、實力較弱的企業，由于設備生產成本不高，設備出廠價格相對較低，迎合了部分采購企業的要求。

1.1.3新技術應用存在缺陷。

　　目前，杭州建筑工地使用的塔式起重機需要安裝塔式起重機在線監控系統，但從實際使用情況來看，仍然存在許多問題，如現場塔式起重機安全監控管理系統安裝而不使用，系統不在線或監控數據與實際情況不符。從表面分析來看，這些問題的主要原因是網絡欠費、黑匣子損壞或人為斷開數據線、監控系統數據未按要求接入物聯網平臺等。，但真正的原因是安裝在線監控系統有利于監管者的管理，但并沒有給用戶的管理和使用效率帶來實質性的便利，而是增加了用戶的成本，所以用戶不是很支持。雖然網絡欠費，黑匣子損壞或人為斷開數據線，監控系統數據未按要求接入物聯網平臺，但不會積極處理。監控系統具有重量、扭矩超載報警、汽車變幅或動臂變幅限位報警、高度限位報警、防碰撞報警、風速報警等功能。在操作中應該很受歡迎，因為這些報警裝置可以有效保護操作人員在安全條件下工作，最大限度地保護操作人員的人身安全，應該很受操作人員的歡迎，但在實際使用中卻不受操作人員的歡迎。原因是這些報警值是根據塔式起重機技術參數中最大值的80%設定的。一旦其中一個值達到報警，操作室就會發出報警聲，但在塔式起重機的設計中仍然處于安全運行的狀態。司機當然是按照使用團隊的要求繼續運行的，但是如果繼續運行，會發出不斷的報警聲。司機因為經常處于報警噪音中，心情煩躁，干脆切斷與數據線的連接，這是司機人為破壞監控系統的主要原因。

二是施工現場安裝使用中存在的缺陷。

　　1)管理形式發生變化后，設備管理缺位。工程施工中使用的起重機械，以前屬于企業所有，企業更加重視設備管理。現在很多設備都是個人購買，掛靠某個企業出租，買家自己也沒有能力維護購買的起重機械。對于掛靠企業來說，設備不屬于自己，所以沒有維護設備的熱情。而且很多企業沒有專門管理設備的部門，其他部門管理起重機械設備。這種管理是不專業的。機械設備制定的原始規定和機械設備的最基本維護在當今建筑市場上是徒勞的。

　　2)會操作、維護和管理建筑起重機械的人越來越少。很多人不愿意學習這種工作技能，導致掌握這種工作技能的群體老齡化，而建筑市場對起重拆遷人員的需求很大，導致大量沒有足夠工作經驗的農民工上崗。起重設備安裝專業資質審批缺乏嚴肅性。一般情況下，負責起重設備安裝資質審批的是地區縣。如果審批條件不夠規范，資料基本合格，可以通過審批。有些企業需要資質審批，會臨時從其他安裝企業借用操作人員的就業證。因此，在仔細審查操作人員的就業證時，可以發現許多安裝單位都有相同的操作人員。

　　3)一些資質齊全的企業借貸或變現資質。這種情況現在時有發生，情況嚴重，但確認。比如有的有資質的單位以設立分公司的名義承擔拆遷工作，總公司有資質，但分公司沒有能力承擔。從合同簽訂和資質審查的要求來看，并不違反相應的規定，但真正實施的是沒有資質能力的分公司。

　　4)建筑用起重機械租賃不合理完善。在工程建設過程中，租賃起重機械在國外非常常見，其設備持有人負責設備的維護、維護、拆卸、安裝和管理，其設備持有人非常重視這些，因為這樣可以保證起重機械的安全和效率，使其正常運行。但是這個市場還是有很大的問題，因為設備的出租人身份有幾種，比如個人、企業或者集體，甚至有些出租人只有一臺設備可以出租。在租賃起重設備的過程中，設備的管理措施不到位。有的出租人根本不承擔自己設備的相應責任，有的人租就用，沒人租就隨意堆設備。他們不知道設備是否存在安全隱患，也不定期維護和檢查。

　　5)整個起重機械生產行業對質量沒有相應的檢測機構標準，使得起重機械設備的檢測機構對設備質量的判斷標準不同。一些檢測機構出具了虛假的檢測報告，為個別只為取得合格證而進行檢測的施工企業創造了機會，使一些有隱患的起重設備帶病運行。

三是管理設備的措施。

　　3.1嚴格審查設備本身的狀況。

　　無論是否處于工作狀態，起重機械的鋼結構都存在不同程度和頻率的負載。這些負載的次數和程度與整個起重機械的使用壽命密切相關，也與設計階段規定的設備工作水平和設備工作循環的次數有關。以塔式起重機為例，從法國進口到中國的塔基鋼結構的使用壽命一般在20年左右。目前，我國新生產的起重機械設備的使用壽命可以明確，因為我國對起重機械設計的規范對各個方面都有相應的規定。

　　如果一臺設備在設計階段設計了低繁忙程度的中等工作水平，其生產結構和材料相對于設計時考慮水平較高的設備會較低，產品價格可能會有明顯差異。對一些使用時間較長的設備進行評估和檢測，如果評估結果合格，則可繼續使用。這樣就可以消除舊設備的安全隱患。對于銘牌不全、標識不清的設備，即使可以提交產權登記表，由于現場無法一一對應，也要堅決采用強制報廢制度，找到一個淘汰一個。

　　3.2培育租賃市場。

　　積極培育租賃市場，明確租賃單位職責，杜絕個人租賃或變相個人租賃。由于企業數量的增加，企業之間的競爭越來越嚴重，這使得一些企業只關注企業的管理，而忽視了管理，只關心設備的使用維護，使得設備存在越來越嚴重的安全隱患。建議積極培育租賃市場，使其既有設備，又有拆遷資質和能力，努力將設備所有者、拆遷人和用戶結合起來，同時將租賃單位納入政府監管范疇，對其日常經營管理進行監督檢查。對于出借安拆資質，掛靠施工現象受到嚴厲打擊，盡量遏制無設備維修能力的個人備維護能力實施安裝拆遷活動的現象。

　　3.3建立專業監督隊伍，加強專業管理和控制。

　　明確從事建筑起重機械生產、拆卸、安裝、維護和維護的人員和項目負責人進行相應的培訓和評估。建立專業監管團隊，對以往從事建筑起重機械生產、租賃、拆遷、維修業務的公司在起重機械設備的工程質量、生產安全、管理體系、專業技術人員和特種作業操作人員的數量是否與其業務量相匹配等方面進行相關檢查和評估。，規范整個從事此類工作的行業，保證機械設備拆卸安裝的安全。

　　拆卸安裝設備的操作人員必須具備相應的崗位證書，并進行網絡管理，防止專業技術人員和特種操作人員在不同企業重復注冊。

　　四、總結

　　目前，建筑起重機械的管理基本上是建立在拆遷(租賃)單位自律的基礎上的，總承包商和監理單位的技術水平不能滿足建筑起重機械的管理要求。專業技術人員的缺乏是他們無法監督建筑起重設備的主要原因。但現實的市場環境是人員流動頻繁，企業對人員流動缺乏約束手段，企業對人員技能培訓的積極性不高。施工/監理單位對建筑起重機械的管理只停留在程序要求上，督促安全拆遷或維護單位履行相應職責，缺乏真正有效的管理。應建立有效的市場機制，提高總承包/監理企業對建筑起重機械安全的監管水平。

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